Los disruptores digitales bien financiados que han entrado en el mercado de automóviles de segunda mano en los últimos dos años impulsarán el cambio, pero es muy probable que los actores establecidos sigan dominando el mercado, predice iVendi.
Álvaro Montero, director nacional, España, afirmó que en 2022 los minoristas y prestamistas heredados empezarán a igualar o a superar los servicios ofrecidos por los recién llegados.
Afirmó: "El aspecto realmente emocionante de la llegada de nuevos y emocionantes minoristas digitales de automóviles de segunda mano es que son catalizadores del cambio. Su gran inversión en marketing, que se está convirtiendo rápidamente en un nombre muy conocido, está ayudando a educar y a facilitar la transformación de la mentalidad del consumidor a la hora de comprar un automóvil por Internet.
"No nos equivoquemos, estos disruptores son ágiles, se mueven rápidamente y han llegado para quedarse; ayudan a provocar un verdadero movimiento en el sector de automóviles de segunda mano que no ha cambiado demasiado en más de 100 años.
"Sin embargo, aunque estamos seguros de que muchos de ellos disfrutarán de éxito comercial, también confiamos en que los ganadores generales serán los actores establecidos en toda Europa: los concesionarios tradicionales que trabajan en conjunto con sus socios financieros triunfarán en la carrera por dominar el comercio minorista digital de automóviles".
"La razón es sencilla: son capaces de ofrecer a los consumidores lo mejor de ambos mundos. Eso significa una experiencia híbrida, digital y física, algo que es justo lo que la inmensa mayoría de los compradores de automóviles quiere hoy y, posiblemente, seguirá haciéndolo en un futuro próximo."
Álvaro afirmó que es probable que los minoristas exclusivamente digitales sigan en última instancia un camino similar al de los disruptores de otros mercados que han introducido una tecnología nueva y superior que ha entusiasmado a los consumidores y ha provocado la adopción de nuevos enfoques.
"Una buena analogía es el audio de los automóviles. Hace tiempo, la mayoría de los automóviles se fabricaban sin ningún tipo de unidad principal y el fabricante se decantaba por un radiocasete estéreo bastante mediocre. Esto creó un espacio para que entraran en el sector fabricantes de equipos de alta fidelidad como Sony, Pioneer y Clarion, que se convirtieron en catalizadores del cambio. Estos fabricantes brindaban sistemas de posventa notablemente superiores; pero, ¿cuánto tardaron en incorporar opciones de alta fidelidad reales en sus líneas de producción? En realidad, no tanto. Esto provocó en gran medida la desaparición del sector del entretenimiento en el automóvil en el mercado secundario.
"Más recientemente, hemos visto la llegada de Tesla, quizá el mayor catalizador del cambio en la historia de la automoción, que ha provocado que la producción de vehículos eléctricos se convierta en el objetivo absoluto de todos los fabricantes de automóviles establecidos. Sin embargo, aunque es probable que Tesla siga teniendo una presencia importante, estamos asistiendo a un proceso en el que muchos fabricantes consolidados no solo están alcanzando a los nuevos vehículos eléctricos, sino que quizá estén a punto de superarlos. Seguirán siendo la fuerza principal en la producción de vehículos y, con el tiempo, serán preeminentes a la hora de prestar servicios de software asociados."
Álvaro dijo que esto mostraba cómo las industrias establecidas a veces tardaban en cambiar, pero cuando lo hacían, en general, acaban dominando el mercado. En este sentido, es probable que el año 2022 sea el punto de inflexión para el despliegue mayoritario de soluciones digitales por parte de los financiadores de automóviles establecidos y sus concesionarios.
"La necesidad de ofrecer a los clientes un proceso digital y físico totalmente conectado ya no es algo «conveniente que ofrecer», sino más bien algo esencial si los actores tradicionales quieren seguir disfrutando del éxito comercial, seguir siendo relevantes en el comercio minorista de hoy en día y asegurar sus posiciones en el futuro. Además, esta transición potenciará a los compradores de vehículos al ofrecerles aquello que ahora esperan en el sentido más amplio de una experiencia minorista contemporánea.
"Ofrecer al consumidor lo mejor de las experiencias digitales y físicas acabará por imponerse y este es el ámbito en el que iVendi ha concentrado sus esfuerzos con nuestro concepto de tecnología «Connected Retail», que ya ha sido adoptado por varios prestamistas importantes y sus concesionarios."