La probable llegada de Google Vehicle Ads (GVAs) Europe tiene el potencial de cambiar drásticamente las estrategias digitales de los concesionarios, según predice iVendi.
Álvaro Montero, Country Director, España, como especialista en tecnología de comercio minorista conectado de vehículos, dijo que este desarrollo de Google podría cambiar significativamente el proceso que siguen los compradores de automóviles en Internet.
“Se ha lanzado Google Vehicle Ads (GVAs) en EE. UU. y al parecer está teniendo un efecto relevante en el comportamiento de los clientes y los concesionarios. Lo que hacen es muy sencillo: a los compradores que buscan un vehículo en Google se les muestra una selección de las existencias locales que se ajusta a lo que han buscado”
“Para que esto sea posible, los concesionarios solo tienen que subir su lista de existencias a Google y se les cobra una tarifa de pago por clic (PPC) similar a la que pagan en la actualidad”.
“Google Vehicle Ads implica que el proceso en línea será más directo y ágil. El cliente va directamente del motor de búsqueda al sitio web del minorista sin ningún intermediario”.
“Esto tiene varias consecuencias, pero quizá la más importante sea que el Concesionario debe asegurarse de que la página de su sitio web a la que el cliente llega, le proporciona toda la información que necesita sobre el vehículo y, sobre todo, una ruta clara para gestionar todo el proceso de compra de la manera que considere oportuna”.
“Esto significa que en la página web del Concesionario debe incluirse un proceso en línea que cubra todo, desde las reservas hasta la financiación y la valoración del coche usado si el cliente quiere ponerlo como parte del precio, pero, sobre todo, que los clientes potenciales puedan pasar de los canales digitales a exposición a voluntad. Nuestros estudios demuestran que esta es la forma en que la mayoría de los clientes quieren comprar: puede que empiece en Internet, que luego vaya a la Concesión y que lo finalice todo en Internet o que lo haga todo 100% de manera digital. El modelo mixto es el más lógico y el más demandado por un cliente que cada vez sabe mejor lo que quiere y como lo quiere”.“La llegada de GVAs también proporcionará a los Concesionarios una mejor visibilidad de los anuncios en Internet que funcionan mejor, además de abrir la puerta a nuevas tecnologías y al proceso de digitalización del modelo de negocio de los Concesionario”, afirmó.
“Pronto lanzaremos nueva tecnología de iVendi que permitirá a los concesionarios hacer un seguimiento de todo el proceso del cliente: qué vehículos ha visto, cuándo y dónde. Esto se enlazará con el mayor grado de transparencia que ofrecen los GVAs, al brindarles a los minoristas una imagen mucho más detallada de la eficacia de su inversión en publicidad digital”.
Álvaro añadió que la opinión de iVendi era que los Google Vehicle Ads podrían tener un impacto en los mercados intermediarios bien establecidos que se utilizan en Europa, pero que era difícil predecir el grado del cambio.
“Los portales de vehículos en línea representan un elemento importante del sector minorista del automóvil y no creemos que los GVAs los vayan a reemplazar. En cambio, son una ruta alternativa que pueden tomar los clientes para encontrar un vehículo, que añade algo nuevo a las opciones de venta disponibles para los minoristas”.
Afirmó que la llegada de los GVAs a Europa en un futuro próximo parece algo inevitable.
“Por lo que sabemos, no ha habido ningún anuncio, pero Europa es un mercado importante para Google, con un sector minorista de vehículos muy desarrollado y con conciencia digital. Parece casi seguro que el producto llegará aquí”.